자동차가 주행 중 제동할 경우 조향력 확보와 방향 안정성 및 제동거리 확보가 자동차에 있어서 아주 중요한 요소이다. 보통 자동차가 주행 중일 때 바퀴 4개에 각각 실리는 무게는 다 다르다. 이런 상태에서 급제동을 하면 일부 바퀴에서 로크업(Lock-up)현상, 즉 바퀴가 잠기는 현상이 발생한다. 이것은 차량은 여전히 진행하고 있는데도 바퀴는 완전히 멈춰 선 상태를 말하는데, 이때 차량이 미끄러지거나 옆으로 밀려 운전자가 차의 방향을 제대로 제어할 수 없게 된다. 비슷한 예로 자전거를 타고 달리다가 뒷 브레이크를 꽉 잡으면 뒷바퀴가 멈추면서 미끄러지는 것과 비슷하다. 이런 문제를 방지하려면 바퀴가 잠기지 않게 브레이크를 밟았다 떼었다를 반복해주어야 하는데 이 역할을 전자제어장치나 기계적인 장치를 이용하여 ..

LSP, LSPV 또는 안전실린더라고도 하며, LSP는 Load Sensing Proportioning의 약자고 LSPV는 Load Sensing Proportioning Valve 의 약자이다. 여기서 Load는 짐, 화물 또는 짐의 양, 한짐, 하중을 의미한다. Sensing 은 감지, Proportioning 은 단면 계산 또는 비례, 비율이라는 뜻을 가진다. 즉 하중감지비례밸브.. 운전자가 제동을 하여 한 후륜에 동일한 제동력이 가해지면 무게중심이 앞으로 쏠리면서 후륜은 쉽게 잠기게 되어 바퀴가 노면에서 미끄러지게 된다. 미끄러지기 시작하면 바퀴의 노면 마찰력이 급격히 떨어져 차량 뒷부분이 전방을 향하여 옆으로 쏠리면서 조향성 확보가 불가능해지고, 차량이 중심을 잃게 되고 마주 오는 차량이나 뒤따..