엔진의 구조 - 실린더 헤드

엔진을 크게 나누면 실린더 헤드, 실린더 블록, 오일팬 이렇게 크게 3층으로 나눈다.

- 실린더 헤드의 주요역할 -

일반적으로 자동차 엔진 상부에 위치하고 있고,

실린더 블록의 상단 부분과 볼트로 각 실린더의 상부를 밀폐하는 역할을 한다.

밸브와 실린더 등을 점검하기 위해서는 실린더 헤드를 분해하여야 한다.

 

​- 실린더 헤드의 주요 구성품, 장치 -

​대부분의 실린더 헤드에는 흡기밸브와 배기밸브, 스파크 플러그, 흡기와 배기를 할 수 있는 포트(통로)​,

냉각수가 지나다닐 수 있는 통로(물재킷)가 있다. 흡배기 포트는 매니폴드(다기관)와 밸브를 연결해주는 역할을 한다.

실린더헤드에는 실제 자동차를 움직이기 위해'근본적인 폭발력'을 만들기 위한 주요 구성품이 배치되어있다.

실린더헤드에는 높은 폭발압력이 작용하고 동시에 고온의 연소가스에 의한 큰열부하가 작용한다.

따라서 실린더 헤드는 기계적 강도가 높고, 열전도성이 우수하고, 열팽창률이 낮아야한다.

 

 - 실린더 헤드도 여러가지 종류가 있다 -

 수랭식 기관의 실린더 헤드는 전체 실린더 또는 몇개의 실린더로 나누어 일체 주조하며, 냉각용 물재킷이 마련되어 있다.

여기서 ​물재킷​은 냉각수가 순환하는 물 통로이다.

요즘 대부분의 엔진들이 수랭식 기관을 많이 쓰고 있다.

 

​공랭식 실린더 헤드​는 거의 대부분이 알루미늄합금으로 제작되며, 냉각핀이 설치되어 있다. 냉각핀의 냉각면적을 가능한 한 넓게 하여 냉각 공기에 열전달이 잘 되도록하 하는 방법이 이용된다.

 

실린더 헤드의 재질은 주철이나 알루미늄 합금이다.

알루미늄 합금 실린더 헤드는 열전도성이 크고 가벼운 장점이 있으나 열팽창률이 크고,

내부식성 및 내구성이 적은 결점이 있다.

최근에는 이 결점을 보충할 수 있는 설계가 되어 있어 거의 모든 기관에서 사용하고 있다.

정비한지 얼마 안된 꼬마일때 작업하던 사진!